Universeller Kabelbaum für RHD-Fahrzeuge
Produktdetails
„Falls Plug-and-Play erworben wird, senden Sie bitte die folgenden Anschlüsse an die in einer E-Mail angegebene Adresse.
Scheinwerferstecker, Blinkerstecker, Nebelscheinwerferstecker, Lüfterstecker, Kotflügelmarkierungsstecker, Bremslichtschalterstecker, Zündschalterstecker, Radio-Kabelbaumstecker, Kraftstoffpumpenstecker, Fenster-Kabelbaumstecker der Schwellerverkleidung, Rücklichtstecker, Kennzeichenleuchtenstecker, dritter Bremslichtstecker, Motor-Kabelbaum zum Fahrgestell-OEM-Seitenstecker.
Alle eingesandten Pigtails müssen mindestens 6 Zoll lang sein! Alles Kürzere wird entsorgt.“
Wir sind stolz darauf, die besten Fahrwerkskabelbäume auf dem Markt zu haben!
Entwickelt, um die Installation zum Kinderspiel zu machen, und handgefertigt mit Tefzel M22759 Aerospace-Draht.
Verfügbar in einer universellen Plattform sowie als Plug-and-Play!
Funktioniert mit JEDEM Chassis, JEDEM Motor, JEDEM Steuergerät!
Unser 4-teiliger Fahrwerkskabelbaum garantiert Zuverlässigkeit, verlegt die gesamte Fahrzeugelektrik und rüstet Ihre Schaltkreise auf, damit alle Ihre Serien-/Zubehorteile ihr volles Potenzial entfalten können.
Unser Fahrwerkskabelbaum enthält
Can Bus 6 Tasten (NUR)*
Scheinwerfer
Rückleuchten
Bremslichter
Blinker
Nebelscheinwerfer
Hupe
3. Bremslicht
Kennzeichenleuchten
Kraftstoffpumpe
Radio
Steuergerät
Dual E-Lüfter
Fenster 12V-Leitungen
4 freie geschaltete Stromkreise
Viele Add-ons verfügbar, wie z.B.
- Bluetooth-Verstärker/Radiosystem
- schlüsselloses Zündsystem
- OEM-Kombiinstrument-Funktionalität
- Kabota Scheinwerfer-/Blinkerschalter
- universeller Fenster-Unterkabelbaum
Und vieles mehr!
Klimaanlage/Heizung und jede Menge OEM-Elektrik können in den Fahrwerkskabelbaum integriert werden!
Wie schwierig ist die Installation?
Entfernen Sie einfach Ihren OEM-Fahrwerkskabelbaum/Sicherungskästen vollständig und legen Sie unseren gemäß dem beigefügten Diagramm aus. Passen Sie Ihren OEM-Zündschalter, Scheinwerfer-/Blinkerschalter, Bremslichtschalter, Kraftstoffpumpen-Pigtail, Lüfter-Pigtails, Scheinwerfer-Pigtails, Blinker-Pigtails, Rücklicht-Pigtails usw. an.
Dieser Kabelbaum ist vielseitig einsetzbar und kann vom Benutzer beliebig verwendet werden. OEM-Kombiinstrument, Aftermarket-Armaturenbrett, Serien-ECU, Aftermarket-ECU kein Problem!
Sie können auch jederzeit die Swaps ändern oder den Kabelbaum entfernen und jederzeit in jedem Fahrzeug wiederverwenden!
Anleitung enthalten! Detaillierte Installationsvideos auf unserem YouTube-Kanal verfügbar!
Alle Kabelbäume werden auf Bestellung handgefertigt. Bitte rechnen Sie je nach Auslastung mit 1 bis 3 Monaten Bauzeit. Jeder Kabelbaum wird identisch/symmetrisch gefertigt und ist für zukünftige Upgrades/Updates ausgelegt. Am Ende jedes Kabelbaums wird ein Lasttest/Banktest durchgeführt und eine Dokumentation bereitgestellt.
Die verwendeten Materialien gehören zu den besten, einschließlich Materialien aus den USA.
Installationsanleitung für den Fahrwerkskabelbaum
Übersicht
Dieser universelle Fahrwerkskabelbaum ist für jedes Fahrzeug geeignet. Die Installation erfolgt strukturiert, um eine ordnungsgemäße Stromverteilung und Erdung zu gewährleisten. Das mitgelieferte Master-Pinout-Blatt listet die PIN-Nummern und Funktionen jedes Steckers als Referenz auf.
Benötigte Werkzeuge
Multimeter
Grundlegende Handwerkzeuge
Bohrmaschine
Nietzange
Schere
Deutsch-Stecker-Crimpzange
Abisolierzange
Kabelbinder
Installationsschritte
1. OEM-Kabelbaum entfernen
Trennen und entfernen Sie vorsichtig den originalen Fahrwerkskabelbaum, bevor Sie mit der Installation fortfahren.
2. Neuen Kabelbaum auslegen
Verwenden Sie das mitgelieferte Schaltplan, um den Kabelbaum im Chassis zu positionieren. Wichtige Anschlusspunkte sind:
Kabelbaum B: Innenverkabelung (Zündung, Bremslichtschalter, Scheinwerferblinkerschalter und andere kabinenbezogene Anschlüsse)
Kabelbaum C: Vorderer Bereich (Masse in der Nähe des vorderen Schwellers auf der Fahrerseite, Scheinwerfer, Blinker, Lüfter, Nebelscheinwerfer)
Kabelbaum D: Hinterer Bereich (Kennzeichenbeleuchtung, drittes Bremslicht, Rückleuchten)
3. PDM-Einheit installieren und verkabeln
Stromanschluss: Die PDM-Einheit muss einen dedizierten Stromanschluss direkt an den 12-V-Pluspol der Batterie haben. Lassen Sie die Batterie getrennt, bis die gesamte Verkabelung abgeschlossen ist.
Montage: Montieren Sie die PDM-Einheit sicher unter dem Armaturenbrett an einem stabilen Ort.
4. Kabelbaumverbindungen
Innenverkabelung (Kabelbaum B):
Zündstrom anschließen.
Bremslichtschalter verkabeln.
Scheinwerferblinkerschalter anschließen.
Alle Masseverbindungen sichern.
Frontverkabelung (Kabelbaum C):
Den Kabelbaum in der Nähe der vorderen Schwellerverkleidung des Fahrers erden.
Verkabeln Sie:
Fahrer- und Beifahrer-Scheinwerfer.
Fahrer- und Beifahrer-Blinker.
Kühlerlüfter.
Nebelscheinwerfer.
Heckverkabelung (Kabelbaum D):
Verbinden Sie:
Kennzeichenbeleuchtung.
Drittes Bremslicht.
Rückleuchten.
Masseverbindungen.
5. Letzte Überprüfungen und Batterieverbindung
Überprüfen Sie alle Verbindungen anhand des Master-Pinout-Blatts.
Stellen Sie sicher, dass alle Masseanschlüsse ordnungsgemäß an einer sauberen Oberfläche befestigt sind.
Verwenden Sie ein Multimeter, um die Kontinuität zu prüfen, bevor Sie die Batterie wieder anschließen.
Nach Bestätigung schließen Sie die Batterie wieder an und testen Sie alle elektrischen Komponenten.
Häufige Installationsfehler
Nichtbeachtung des Verlegediagramms. Beachten Sie immer das Diagramm, bevor Sie Kabel befestigen.
Schlechte Erdung. Stellen Sie sicher, dass alle Massepunkte auf einer sauberen, unlackierten Metalloberfläche liegen.
Auslassen von Kontinuitätstests. Verwenden Sie ein Multimeter, um alle Verbindungen vor dem Abschluss der Installation zu überprüfen.
Diese Anleitung bietet einen strukturierten Ansatz zur effizienten Installation Ihres Fahrwerkskabelbaums. Überprüfen Sie immer Ihre Verbindungen und befolgen Sie das Diagramm, um eine ordnungsgemäße Funktion zu gewährleisten.
ALLE VERKÄUFE SIND ENDGÜLTIG – KEINE RÜCKERSTATTUNG/KEINE RÜCKNAHME.